红河县机关事务局对县十五届人民代表大会第四次会议第90号建议的答复

　　办理结果：A类

　　唐明飞代表：

　　你在红河县十五届人大四次会议提出的《关于更新洛恩乡公务用车的建议》的第90号建议，已转交我局研究办理，现将办理情况答复如下：

　　按照县领导的批示精神，您的建议由机关事务局主办。为确保该建议提案办理工作落到实处，机关事务局责成专人负责，及时与政府分管领导、县财政、州公务用车用车管理领导小组请示、汇报，根据提案者提出的建议以尽力帮助解决问题为宗旨，促进建立县公务用车长效机制给予答复。

　　关于更新洛恩乡公务用车的建议。洛恩乡全体干部职工共55人，乡政府公务用车3辆 ，随着脱贫攻坚工作、乡村振兴工作的开展，乡镇工作量越来越大，现三辆公车已严重老化，车辆维修成本很高，且车辆经常在进村开展工作的途中发生故障，影响正常开展工作，我乡地处哀牢山脉中段，山高坡陡，车况老化故障更容易引发事故，建议县政府尽快给予更新洛恩乡公务用车，解决我乡车况老化影响工作和安全的问题。

　　一、车辆运行及现状分析。

　　（一）公务用车保障中心运转推进情况。严格按照车改精神，严格贯彻落实中央、省、州、县各项制度，严格执行《红河县党政机关公务用车管理实施细则》。一是狠抓制度建设，强化规范管理。根据2018年制定《红河县机关事务局关于进一步加强公务用车维护管理工作的通知》，严格控制维修、保养、洗车点相关。二是科学合理调配，保障高效运转。始终坚持统一管理，统一调度，严格按照用车调度使用流程派车，按照维修、保养审批流程进行车辆的维修维护。三是加强驾驶员管理。严肃执行考勤制度和相关工作纪律，要求严格按照派车任务出车，服从派车调度人员安排，并认真记录车辆行使路线及里程数，出车返回将车辆停放在指定位置，确保中心所有车辆分类定车、包干负责。年终按出车次数、出车里程、日常考勤等综合考评。四是积极采取措施，规范管理，降低公务用车运行成本。实行定点检车；实行定点加油，公务用车加油卡实行一车一卡制，车辆加油时要按照加油卡显示的车牌号对号加油；ETC卡全覆盖等。

　　（二）存在的问题。车辆状况差，老化严重，修费用过高，调度严重受阻。公务用车保障中心共有编制车辆66辆，目前正常运行的57辆车，基本是状况百出、维修频繁、年限长、上不了高速、跑不了长途。10年及10年以上共42辆，老化率达74%，在调度保障单位出车任务路途中出现故障被施救20余次。车辆排量高，维修材料贵，随车车辆老化，车辆频繁，1次大修2-3万/辆。自2016年11月至2020年4月，累计拖欠车辆维修、保养近200万元。自精准扶贫、乡村振兴、河长制等工作开展以来，县级各用车部门的公务用车申请使用频率比较频繁，保障不了全县所有调度。

　　（三）县级机关公务用车基本现状。按照“厉行节约、反对浪费”的总要求，围绕建设廉洁型机关和节约型社会，我县于2016年11月全面实施公务用车制度改革。全县共留用车辆223辆，通讯及应急用车共129辆，其中部门保留22辆，乡镇保留39辆，平台保留66辆，领导用车保留2辆。经排查，车辆运转至今不管是各乡镇、县属各单位或平台的公务用车均存在车辆年限长、车辆损坏严重、出车途中故障不断、车辆安全系数低、维修费用过高等问题，严重影响相关工作开展。

　　二、车辆更新问题

　　（一）严格控制车辆编制。车改以来，省州严格控制车辆编制。1、2020年省、州出台公务用车管理办法及细则，党政机关原则上不配备越野车。我县2020年3月23日在各乡镇、县属各单位印发《红河县党政机关公务用车管理实施细则》中明确。2、2020年州分管领导到红河县调研反馈，截止2020年以前原则不配备越野车，但可以配备商务车，基于乡镇路况也可以配备皮卡车。3、根据车改车辆编制，每个乡镇车辆编制3辆，没有空编禁止购车。

　　（二）购买公务用车资金统筹。1、若有空车编，目前，我县政府没有购买公务用车的专项资金安排。按照程序，一是购车单位向县政府及县财政请示，将购车服务纳入财政列入预算，二是请示县公务用车管理领导小组由县公务用车管理领导小组上报州公务用车管理领导小组审批通过后，购车单位方能按正常采购程序购买车辆。2、车辆购置资金单位自筹。

　　三、下一步整改措施

　　（一）确定定点租赁公司。基于全县公务用车辆年限长，老化严重，车辆故障频繁，维修费用高，在很大程度上影响了各项工作的开展。目前又无法解决单位自行购买车辆的问题，经多方调研、通过借鉴其他县市的做法，于2020年初确定云南供销公务用车管理服务有限公司红河分公司为定点租赁点，以向社会定点服务机构租赁车辆来有效保障我县脱贫攻坚关键时期用车需求。

　　（二）规范公务用车管理。进一步加强全县公务用车管理及规范使用，摸清全县车辆底数，掌握全县公务用车信息及动态，完善公务用车管理系统，将车维修管理纳入系统，实现车辆监控全覆盖。

　　（三）积极争取资金，解决车辆更新问题。在不配备越野车的原则上，根据国有资产处置程序，将公务用车保障中心车辆年检因尾气、动力不足、灯光等年检难等问题，建议将平台老化、废旧、维修费用过高的车辆取消拍卖或报废处置等进行处置。积极筹措资金，批量购置商务及皮卡车，先补齐部分空编车辆。

　　（四）车辆社会化。随着车辆的老化，资金运作的困难，车辆运行管理举步维艰。积极探索车辆社会道路，将公务用车社会化、市场化。

　　感谢你们对我县公务用车管理工作的关心和支持，请在今后对我们的工作多提宝贵意见和建议。